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CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 (143PS)

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Ratgeber und Preisvergleich für Austauschmotoren

Du findest hier alle Preise und Infos für Motoren im CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4. Dank dem Anbieter- und Preisvergleich kannst du günstige gebrauchte, neue oder überholte Austauschmotoren kaufen für dein CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet. Wir vergleichen für dich die Kosten eines Motorwechsels und geben dir wichtige Tipps bei der Wahl des Ersatzmotors inklusive Vor- und Nachteile.

Wichtige Tipps für den Kauf eines Motor CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4

Motor-Datenblatt für CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4:

Datenblatt Motor EDZ

Motorcode	EDZ
Leistung (kW)	103
Leistung (PS)	140
Hubraum (ccm)	2429
Verdichtung	9.4
Bohrung (mm)	87.5
Hub (mm)	101
Anzahl der Zylinder	4
Anzahl der Lager	5
Anzahl der Ventile	16
Motorbauart	Reihe
Kraftstoff	Benzin
Kraftstoffmischung	Saugrohreinspritzung/Vergaser
Zylinder Bauart	DOHC
Motormanagement	Zahnriemen
Motorkühlung	wassergekühlt
Motor Typ	Otto
Marke	CHRYSLER
Auto	CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 (143PS)
Motorleistung	143PS
Bauzeit	2004-2009
Motoraufladung	Sauger
Modelltyp	PT CRUISER Cabriolet
Motortyp	2.4
Baureihe	PT

Vor- und Nachteile von Austauschmotoren

für ein CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 (143PS)

Manchmal ist die Reparatur des Motors nach einem kapitalen Motorschaden nicht mehr möglich oder ökonomisch. In diesen Fall muss der defekte Motor mit einem funktionstüchtigen Ersatzmotor ausgetauscht werden. Meistens wird der Begriff Austauschmotor dafür verwendet.

Ähnliche Begriffe: Austauschmotor, AT-Motor, ATM, Ersatzmotor, Motor im Austauschverfahren.

Mögliche Zustände: Gebrauchter Motor, Teilüberholter Motor, überholter Motor, generalüberholter Motor, neuer Motor.

Motor Lieferumfänge: Motorblock, Rumpfmotor mit Zylinderkopf, Komplettmotor mit Nebenaggregate.

Gebrauchter Motor:

Gebrauchter Motor mit üblicherweise zwischen 50 und 150t Km Laufleistung.
Meistens wird er als geprüft und getestet verkauft.
Stammen meistens von Unfallwagen und Autoverwerter.
Sehr günstig.
Im Durchschnitt ist ein gebrauchter Motor nicht so robust und haltbar.
Keine Wertsteigerung des Autos
Fazit: Besonders empfehlenswert bei älteren Fahrzeugen mit vielen Kilometern wo sich ein neuer/teurer Motor nicht mehr lohnt.

Überholter Motor:

Gebrauchter Motor bei dem einige Verschleißteile und Problemstellen erneuert wurden.
Wird oft auch als Teilüberholter Motor bezeichnet.
Gutes Preis- Leistungsverhältnis
Der Motor ist auf jeden Fall funktionsfähig und geprüft.
Die wichtigen Verschleißteile wurden erneuert. --> längere Lebensdauer
Teurer als ein Gebrauchtmotor
Fazit: Für fast alle Fahrzeuge empfehlenswert. Es ist ein guter Mittelweg zwischen Kosten und Qualität.

Generalüberholter Motor:

Hier werden alle Verschleißteile erneuert
Die Laufleistung wird auf 0 km revidiert
Ist in der Funktion und Zustand einem neuen Motor gleichzusetzten
Günstiger als ein neuer Motor
Motorspezifische Problemstellen werden verbessert z.B. durch Einsatz verstärkter Bauteile
Wertsteigerung des Fahrzeugs
Teurer als ein Gebrauchtmotor
Fazit: Höchste Qualität und dennoch günstiger als ein neuen Motor. Empfehlenswert für hochwertigere Autos (z.B. ab 10.000€)

Ein Austauschmotor ist eine gute Lösung wenn eine Reparatur zu teuer wird oder wenn die Schadensursache nicht direkt ersichtlich ist. Im Gegensatz zu einer Motorinstandsetzung handelt es sich hier um einen Festpreis. Es kommen keine weitere Kosten auf Sie.

Generalüberholte Motoren sind empfohlen für Fahrzeuge mit einem Wert ab 10.000€ oder wenn du dein CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 noch lange fahren möchten.
Wenn du dagegen dein CHRYSLER nur noch wenige Jahre fahren möchtest, kannst du auch einen günstigen gebrauchten Motor kaufen.
Wenn zu viele Bauteile beschädigt sind, lohnt sich ein Austauschmotor.
Wenn du dein CHRYSLER sowieso verkaufen möchtest, dann lohnt sich kein Austauschmotor. Du solltest dann lieber direkt dein CHRYSLER mit Motorschaden verkaufen. Diese werden nämlich im Ausland exportiert wo eine Reparatur viel günstiger ist.

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Motorcode (Motorkennung) in deinen CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4

Der Motorcode ist wichtig um den Motor eindeutig zu identifizieren. Du solltest nur einen Motor mit genau den gleichen Motorcode kaufen.
Hier unten findest du alle Motorcodes die im CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 (143PS) verbaut sind. Meistens kann man den richtigen Motorcode anhand der Motorleistung erkennen. Ansonsten gibt es auf diesen Link noch weitere Informationen wie du den passenden Motorcode für dein Auto findest.

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Ersatzmotoren und Eigenschaften im CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 (143PS)

Wenn du einen neuen Motor für deinen CHRYSLER kaufen möchtest, sollte der Motorcode exakt mit deinem alten Motor übereinstimmen.
Der Motor im CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 hat einen einen Hubraum von 2429 ccm, eine Bohrung von 87.5 und ein Hub von 101.
Es gibt den Motor mit folgender Leistung: 143PS.

Es handelt sich um ein Reihe 4-Zylinder Otto-Motor mit Sauger DOHC. Als Kraftstoffart wird Benzin Saugrohreinspritzung/Vergaser verwendet. Der Motor hat einen Drehmoment von Nm.

Weitere Informationen zum Motor sind: , Emissionsklasse , 16 Ventile, 5 Lager und Motor mit Zahnriemen.

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